Täna räägime nõukogude sõidukite tasakaalustamisest.
Värskenduses 9.22 äratame riigi kõige ebapopulaarsemad tankid uuesti ellu, lisades uusi sõidukeid ja muutes NSVL tehnikapuud. Miks seda vaja on? "Objekt 263" ja selle "nooremad kamraadid" osalesid lahingutes harva, aga ka Nõukogude X taseme ST "Objekt 430", mis pole üllatav. Neid oli raske mängida. Lisaks erinesid erineva tasemega autod liiga palju mängulisuse poolest.
Nimetatud sõidukiharud plaanime ümber töötada, et loetletud sõidukitele elu sisse puhuda ning nende peal mäng järjepidevaks ja arusaadavaks muuta. Lisaks leiate versioonist 9.22 uut mänguviisi rasketel VIII-X astme tankidel, millel on tagumine torn.
Nüüd vaatame lähemalt muutusi ja nendeni viinud põhjuseid.
keskmised tankid
Filiaal A-43 ei anna aimu, milline masin hakkab mängima tasemel X. Olles tutvunud kõigi VII–IX astme tagumise torniga CT eeliste ja puudustega, oli loogiline oodata sarnast mängulusti ka haru tipus. Selle asemel saite aga klassikalise lähivõitluse keskmise tanki ja olite pettunud. Loomulikult filiaali populaarsus langes.
Mis paneb sind sellele lõimele teise võimaluse andma? Võimalik, et tal puudus mängu järjepidevus. Sellele keskendusime värskenduses 9.22, teisaldades selle IX tasemele. Seal moodustab ta hästi soomustatud ründe-CT-de miniharu, millel on suured ühekordsed kahjustused ja mis on pumbatud . Ja tasemel X ilmub täiesti uus sõiduk: Object 430U.
Algaja võib kiidelda kompaktse suuruse, korraliku liikuvuse ja hea soomuse poolest. Ta siseneb kergesti vaenlase küljele, lülitab suure ühekordse kahju tõttu oma varustuse välja ja pääseb tulest vigastusteta.
Tagumine tornikolmik saab lõpuks ülaosa, mis pärib tugeva tornisoomuse ja pakub loogilist mängujärgset mängu.
Uus rasketankide haru
Kuni viimase ajani olid Suurbritannia ja Saksamaa ainsad riigid, kus Tier X TT-del oli tagumine torn. Mõnele teist meeldisid need masinad, teised eelistasid traditsioonilisemat varianti. Kuid vähesed inimesed kohustuvad selle vastu vaidlema ja (mis kujutati globaalsel kaardil mänguna) olid ebahuvitavad. Värskenduses 9.22 liituvad selle grupiga nõukogude sõidukid: uue mängukogemuse leiate klassikalistelt Nõukogude "raskekaalulastelt" tasemel VIII-X (haru, mis on õpitud aastast). Klassikaline, aga tagumise torniga.
Hästi soomustatud IS-M, Object 705 ja Object 705A saavad ühe lasu kohta rohkem kahju kui tüüpilised Nõukogude rasketankid. Seda väärtust kompenseerivad sihtimisparameetrid: need sõidukid ei sobi kaugtulevahetuseks. Nende elemendiks on lahingud keskmisel ja lähikaugusel. See pole aga peamine – oluline on torni tagumine asukoht. Koos tugevate soomuste, hea liikuvusega (seda tüüpi sõidukite jaoks) ja võimsa relvaga võimaldab see vaenlast hõlpsalt "taastankida".
Kasutage oma sõiduki eeliseid - ja saate tõhusalt toetada rünnakut või saata vaenlase tankid angaari läbimurdmisel. Nende TT-de mänguviis on midagi Pz.Kpfw-ga mängimise vahepealset. VII ja , kuid see jääb haru uurimisel muutumatuks. Mida ei saa öelda tulejõu kohta: alates VIII astme 122 mm relvast kuni võimsa 152 mm relvani Object 705A.
Mängijatele meeldib agar Assault, mis nihutab kiiresti rünnaku fookuse, hävitades kõik oma teel. Kuid nii hästi kui see ka oli, ei mahtunud see rühma ja IS-7-sse, nii et asendasime selle . Ärge muretsege, T-10 ei lahku mängust. Aastate jooksul on ta oma tõhusust korduvalt tõestanud, nii et ta saab minifiliaali, kus tasemel X on sarnase mänguviisiga auto. Töötame selle uustulnuka kallal edasi, seega räägime sellest teile hiljem.
Alternatiivne tankihävitaja haru
Oleme ammu plaaninud selle tankihävitajate haru korda teha. Lihtne masinate parameetrite muutmine värskenduses 9.20 ei andnud oodatud tulemust. Oleme probleemist hästi teadlikud ja oleme leidnud sellele uue lahenduse: haru tasakaalustamine keskmise lähivõitlusega rünnaktankihävitajateks.
Kontseptsioon
Suur edasi-/tagasi kiirus koos keskmise manööverdusvõimega võimaldab neil sõidukitel kiiresti jõuda ja hõivata võtmepositsioonid ning põgeneda tule eest.
Hea esisoomus sobib ideaalselt vaenlase mürskude tõkestamiseks, kuid külgedel ja alumises esiosas on soomus üsna õhuke.
Keskmine ühekordne kahjustus ja pikk jahtumine kompenseerivad liikuvuse ja turvalisuse.
Täpsus ja sihtimisaeg on mõeldud tõhusaks lähi- ja keskmaavõitluseks ning ei sobi tulistamiseks kaugelt.
Mitte kõige mugavamad püstoli madalseisu nurgad on tingitud disainifunktsioonidest.
Filiaali tasakaalustamine vastavalt etteantud kontseptsioonile nõudis mõningaid struktuurseid muudatusi. Alustasime objekti 263 nihutamisest madalamale tasemele, kus see võib oma DPM-i ja soomustega tõeliselt särada (sest see on endiselt sama, mis oli X-tasemel!). Järgmise sammuna tuleb valida Tier X jaoks sobiv sõiduk ja "Object 268 Option 4" sobib selle rolliga. Ta sai hea kiiruse, soomuse ja ülitõhusa relva kaliibriga 152 mm ja keskmise ühekordse kahjuga 650 hj.
"" ja "Object 268 Option 4" näitasid suurepäraseid tulemusi sisetestid. Sõidukid "tankisid" kahjustusi hästi ja näitasid end adekvaatselt ründetankide hävitajatena - kiired, soomustatud, mõõdukate ühekordsete kahjustustega ja tankihävitaja kohta mitte liiga suurte kahjustustega minutis.
Te olite "Objekti 263" viimise vastu IX tasemele ja me ei saanud seda ignoreerida. Seetõttu jätsime mõlemad masinad kinnise sisetesti järjekordseks iteratsiooniks. Objekt 263 ei ole muutunud, kuid oleme vähendanud Object 268 Option 4 ühekordset kahju 750-lt 650-le, säilitades varasema DPM-i, et tasandada VIII ja X astme sõidukite kahjustuste ja ümberlaadimiskiiruse drastilist muutust.
Viimane (ja ilmselt kõige raskem) ülesanne oli kohandada keskmisel tasemel sõidukid ründetanki hävitajate rolliks lähi- ja keskmises võitluses. ei mahtunud sellesse kontseptsiooni raie traditsioonilise asukoha tõttu. Siin seisime raske valiku ees: mänguliselt ei sobinud auto selgelt harule, kuid ajaloolisest vaatenurgast oli see oluline. Viisime ta ühe taseme võrra madalamale, et näha, kuidas ta seal toimib. Kahjuks näitas sõiduk kahjustuste blokeerimisel madalat efektiivsust isegi VIII tasemel ja ei sobinud endiselt haru mängu kontseptsiooniga. Seetõttu otsustasime SU-122-54 mängust välja võtta ja teha haru täielikult tagumise torniga sõidukitest.
Supertesti teine iteratsioon tugevdas meie usku, et haru jaoks valitud kontseptsioon annab neile tankihävitajatele selle, mis neil puudus. Need peaksid olema soomustatud kiired, korralike purunemiskahjustustega sõidukid, mille eesmärk on läbimurret juhtida ja pakkuda huvitavat mängu. Viimane oletus põhineb supertesti andmetel. Soovime, et testiksite seda hüpoteesi ise, otsustaksite, kas on vaja veel muudatusi, ja teeme koos parima otsuse. Ootame värskenduse 9.22 avaliku testi algust ja uurime, kui valmis on selle haru sõidukid lahinguks!
Varsti 9.22 avaliku testi ajal jälgime teie tagasisidet ja statistikat. Tahame olla kindlad, et muudetud autod näitaksid seda mängu, mida neilt ootame.
World of Tanks’i uustulnuk, kes avas angaaris esimest korda uurimisosakonna, eksib lõpututesse tankiridadesse. Tal on mõistlik küsimus: "Kust alustada?". Sellele küsimusele vastame selles artiklis.
Mida alla laadida?
World of Tanksis on esindatud umbes 450 tootmis- ja katsesõidukit kaheksast riigist. NSVL, Saksamaa, USA, Prantsusmaa, Inglismaa, Hiina, Jaapan, Tšehhoslovakkia. Peagi täieneb kollektsioon Rootsi ja Poola sõidukitega. WoT ajaraamistik hõlmab ajavahemikku 20. aastatest kuni XX sajandi 60. aastate lõpuni. Kogu varustus on jagatud 5 klassi: rasketankid, keskmised tankid, kerged tankid, tankitõrje iseliikuvad relvad (PT-ACS) ja suurtükivägi (ACS). Kõik need on jagatud 10 tasemeks.
Nad järjestavad lahingumasinaid tugevuse järgi, mis harvade eranditega vastab ka ajaperioodile, mil see või teine sõiduk oli kasutuses või projekt oli väljatöötamisel. Nagu arvata võib, ehitab klassideks ja tasemeteks jaotus arenduse "harusid", kus kirsiks tordil on "tipp" – 10. taseme paak. Kõige rohkem arendusharusid on kolmel esimesel mängus ilmunud riigil, NSV Liidul ja Saksamaal alates väljalaskest ning USA-l veidi hiljem. Kolme jaoks on see üle 20 ladva, ülejäänud rahulduvad vähema okstega.
World of Tanksis on igal sõidukil oma mängustiil. Tinglikult võib need jagada: soomukiga tankideks ja soomuseta "papp" tankideks; väike ja "ait"; kiire ja aeglane; täpne ja kaldus; kiirtulega ja suure alfalöögiga (kahju ühe lasu kohta). Samuti saab tankidel olla traditsiooniline ümberlaadimine ja nn trummellaadimine, tänu millele saab lühikese ajaga mitu mürsku välja lasta, kuid tasuda selle eest pika ümberlaadimisega.
Erinevate mängustiilidega tankidel on mängijale erinevad oskused. Niisiis, aeglased soomukiga tankid andestavad oma tankerite vead, kuid kiire kerge tank või papist keskmine tank karistab valusalt ebatäpse mängu eest. Et mõista, milliseid tanke ei tohiks enne tähtaega uurida, proovime kõik mängus olevad sõidukid klasside kaupa sobivatesse kategooriatesse jagada. Alustame rasketest tankidest.
Rasked tankid
Kui tulite World of Tanksisse, et domineerida lahinguväljal ja purustada kõik oma terasroomikutega, on rasketankid teie valik. Need ühendavad tugevad soomused, võimsad relvad ja suudavad läbida juhiseid, "tankides" kahjustusi, samal ajal kui küljelt ja tagant tulevad sisse vähem soomustatud CT-d. Kuid see kõik pole nii lihtne. WoT-s on TT-sid, mis ei vasta ülaltoodud kirjeldusele.
Näiteks Prantsuse AMX 50 100 ja AMX 50b annavad dünaamika osas koefitsiendi paljudele kiiretele tankidele ja neil pole soomust. Aga neil on trumliga kahur vastavalt 6 ja 4 mürsu jaoks. See on kogenud mängijate valik, nad saavad nendel masinatel näidata muljetavaldavaid tulemusi. Algaja, kes on AMX 50 100 avanud, võib pärast mitut ebaõnnestunud võitlust pettuda. Ja asi on selles, et kogenematu mängija peas istub mõte: "Hei, mul on kiire tank, ma pean minema selle kesklinna künkale ja võtma selle!". See viib tavaliselt kahetsusväärsete tagajärgedeni.
Teine hea näide harust, mis pole mõeldud algajatele, on Briti tipptasemel TT FV215b. Tee selleni on pikk ja okkaline - tasemelt 5 kuni 7 peate veerema peaaegu sama Churchilli erinevate relvade ja soomustega. 8. tasemel ootab ees kahetsusväärne, klassikaaslaste taustal Caernarvon (ära keeli murra!) keskpärase turvise, dünaamika ja 230 ühiku suuruse kahjuga löögi kohta. Ja mida saab mängija, kes avab Briti 10. taseme TT? Ja ta saab endale raskete klassikaaslaste seas kõige mugavama relva, hea tornisoomuse ja sussilaadse paigutuse, mis seab mängule omad raskused. Lisage sellele 76 mm NLD ja kaks SUUR tanki kohe soomuki taga, mis viib tulistamiseni kaks või kolm korda lahingu kohta. Siis saate aru, miks see tank algajatele nii ei meeldi. Kuid kogemustega mängijad kasutavad seda auto kõigist puudustest hoolimata klannilahingutes globaalsel kaardil ja on sellega väga rahul.
Ideaalne variant TT-klassi valdamiseks on IS-7 ja E 100 Nõukogude ja Saksamaa harud. IS-7 on Tankide maailma legend, iga tankisti igatsetud unistus. Sellel on läbimatu torn, korralik soomus, 130 mm kahur ja kuulus nõukogude "vertukhan" (võime tabada liikvel olles ja ilma sihtimata). E 100 on 130 tonni sünge saksa geenius. Sellel on hea soomus ja 750 kahju. Kui ta ei seisa lagedal väljal, suudab ta elada kaua ja peegeldada tema suunas lendavat karpide rahet. Teel mõlema sõiduki juurde ootab teid mõnus mäng selliste ikooniliste tankidega nagu KV-1, IS, IS-3, T-10, Tiger, Tiger 2 ja E 75.
keskmised tankid
ST on WoT-s universaalne klass. Heade mängijate lemmikklass. Nad saavad teha kahju, tõrjuda mürske, teostada luuret ja valgustust, korraldada reidi tagaossa, naasta ja maha lüüa baasi hõivamine ning mõned saavad teha kõike korraga. Säravad esindajad on kolm kaksikvenda nõukogude tehnikapuust - T-62A, Object 140 ja Object 430. Kogenematu mängija ei näe nende masinate jõudlusomadustes erinevust, kuigi erinevus on olemas. T-62A-l on läbitungimatu torn ja parem püssi stabiliseerimine, samas kui Ob. 140 veidi parem UVN (vertikaalsed sihtimisnurgad) ja sõidudünaamika. Umbes. 430-l on suurem kahju minutis. Kõigepealt tuleks avada T-62A, seejärel Ob. 140.
Saksa E 50 ausf. M ja Hiina 121 on head soomuste ja võimsate relvadega sõidukid. Neid saab ka Nõukogude tankide asemel pumbata, kuid E 50-l on raske haru ja see on väga suur ning iseliikuvad relvad armastavad selle pihta tulistada. Hiina 121 sobib kõigile, välja arvatud UVN: ja tulistada saab ainult taevasse. Relv kaldub alla vaid paar kraadi.
Paljud pööravad tähelepanu prantsuse ST Batile. - Chatillon 25t. Ta kannab õigustatult maailma ühe parima ST-tanki tiitlit. Kiirus, trummel 5 kesta jaoks, universaalne armastus. Kuid ärge kiirustage, sest "batchat" on mänguoskuse poolest väga nõudlik võitlusmasin. Kogenematud mängijad, kes on avanud "batchat", lõppevad kaklused kuulsusetult, mis põhjustab sageli liitlaste needuste tormi. Kiire tanki sündroom tegevuses. Selleni ulatuv haru koosneb kuni 8. tasemeni täielikult kergetest mahutitest, millest räägime allpool, mis ei aita kaasa mugavale pumpamisele. Üldiselt soovitame teil mitte võtta vastu Prantsusmaa MT-d enne, kui olete õppinud mängima keskmise tanki klassi. Sarnane olukord "Tšehhi" TVP T 50/51-ga.
Ebasoovitavate hulka kuuluvad pumpamiseks esmajärjekorras Leopard 1, AMX 30 B, STB-1, M48A1 ja Centurion Action X. Esimesel kolmel pole soomust, muljetavaldava suurusega on ka ameeriklastel ja brittidel. Kõikidel tankidel, välja arvatud M48A1, on keerukad uuendusteed. Need masinad on parem jätta kõrvale, kuni teil on mänguga kogemusi.
Kerged tankid
Õigemini on see mängu kõige keerulisem tankide klass. "Liivas" on enamik paake kerged ja seetõttu mängivad nad lõbusalt ja probleemideta. Kuid alates 5. tasemest on neil meeskonna silmadena oluline roll. Mitte kõik uustulnukad ei mõista seda ja sulanduvad "keskmes kiirustamiseks", jättes oma meeskonna ilma "valgusest". Kõrgetasemelisi LT-sid tuleks pumpama hakata alles siis, kui on peetud piisavalt lahinguid ja saabub arusaam World of Tanksi erinevatest mängumehaanikatest.
tanki hävitaja
Tankitõrje iseliikuvad relvad - snaiprid tankide maailmas. Kõrgel tasemel on neil teiste sõidukiklasside seas parimad relvad. Eristada saab kahte PT alatüüpi: klaasist suurtükid ja ründe-iseliikuvad relvad.
Klaaskahurid on šassiile paigutatud täpsete läbitungivrelvadega lahingumasinad, milles soomus kaitseb ainult vihma ja tuule eest. Tüüpilised esindajad on Waffentrageri haru koos Rhm.-Borsig Waffentrageri ehk Borschiga ja Grille 15-ga. Seda tüüpi AT tugineb maskeeringule ja valusalt tabavatele relvadele.
Rünnaku õhutõrjerelvadel on lisaks võimsatele kahuritele ka hea soomus, kuid nad maksavad selle eest aegluse ja torni puudumisega. Jagdpanzer E 100 ja Т110Е3 suudavad rindejoonel konkureerida rasketankidega. Kuid mängijatele ei meeldi tegelikult nende otsa ronida, eelistades seista lähedal asuvas põõsas klaaskahuritega.
Üldiselt on kõik tankihävitajate harud algajatele sõbralikud. Mängu käik on lihtne ja selge – püsi põõsastes, tulista tankide pihta. Välja arvatud võib-olla soomuse puudumise tõttu Grille 15, pole eriti keerulisi harusid, nii et saate neid alla laadida. Veelgi enam, madalal ja keskmisel tasemel on palju toredaid autosid, mida soovite angaari jätta, näiteks T67, M18 Hellcat, SU-100, ISU-152.
Kunst SAU
Kui palju koopiaid on purustatud küsimuse ümber, kas Art SPG on lahingutes vaja. Ja samal ajal kui Wargaming mõtleb, mida sellega oma testserverites peale hakata, püüame aru saada, kas algaja peaks alustama "kunstiga" ja millist haru kõigepealt uurida.
Kui vaatate erapooletult, saate aru, miks see kunst mängijate seas nii populaarne on. See võimaldab teil karistamatult kahjuga toime tulla, ilma baasist kaugele liikumata. Eduka tabamusega saate vaenlase tappa ühe lasuga. See ei nõua tugevat pinget ja keskendumist. Teisest küljest, pärast mitmeid närve, muutus kunstiga mäng väga ebamugavaks. Pikk uuesti laadimine, pikk segamine, tohutu hajutamine. Mängukäik iseliikuvatel relvadel meenutab ruletti: kogu lahingu vältel saab vältida seisva vaenlase tabamust ja seejärel saata see ST või LT angaari, mis kihutab täiskiirusel, olemata üldse sihtmärgiks taandatud.
Klassi sissejuhatuseks ei ole üleliigne iseliikuvatel relvadel mängimine, kuid väga ei soovitata ühtegi haru lõpuni alla laadida. Esiteks, välja arvatud tipptasemel iseliikuvad relvad, on mööduvad sõidukid, välja arvatud harvad erandid, väga ebamugavad. Teiseks on nivelleerimine aeglane, peate teenima palju kogemusi, kuid see ei tööta järjepidevalt. Kolmandaks, pärast 10. taseme kunsti uurimist on väga raske maha istuda ja õppida tavalisi tanke mängima.
Kust sa siis alustad?
Milline haru esimesena avada, sõltub täielikult mängijast. Keegi patriotismitundest alustab NSV Liidu tankidest. Keegi, olles tulihingeline sakslane, avab Mausi ja E-100. Selles artiklis on meil ainult Üldine informatsioon arendusharude kohta, mida on algajatele raske omandada ja mis vigu ei andesta. Lähenege esimese haru valikule ettevaatlikult. Võib-olla valite oma lemmiktanki, millele tekitate hirmu ja külvate hävitamist vaenlase laagris.
anti teavet Saksa rahvuse uue Mausi haru (MAUS) lisamise kohta. Lisatakse järgmine tehnika, mis on näidatud allolevas tabelis:
Uus hiire haru (MAUS)
| Tase | ||
|---|---|---|
| 7 | Tiiger (P) | Tiiger (P) |
| 8 | VK 45,02 (P) Ausf. A | |
| 9 | ||
| 10 | MAUS |
Tehakse muudatusi loogilisema hiirte uurimisharu suunas, aeglased, kuid väga soomustatud endiselt VK 100.01 ja Maushen asendavad suurepäraselt VK 45.02 auf A ja VK 45.02 auf B (tavarahval alfasussid ja lihtsalt sussid). No kui vahetad tossud ära ja et neid mängust mitte välja võtta, lisatakse harusse 10. taseme sõiduk, see on VK 72.01 (K) analoog, VK 72.02 K ise ei kao kuhugi. ja jääb samaks esmaklassiliseks sõidukiks, ainult unikaalseks kamuflaažiks ja paagi katteks. Samuti täiendavad muudatused Saksa tankide World of Tanks AP-s. Peamised muudatused mõjutavad relva liikuvuse ja mugavuse lisamist.
Kui angaaris juba on MAUS, siis tuleb uuesti avastada uus kümnenda taseme TT.
Kui angaaris juba on MAUS, siis on 8. ja 9. tase juba uuritud ja mängus ostmiseks saadaval.
Muutused jõudlusnäitajates VK 72.01
VK 72.01 Tankide maailmas - Saksa üliraskeklassi tank, täiustatud soomustega VK 70.01 järglane, töötas välja Kruppe kontsern, see sai ka täiustatud relvi, seda võrreldakse ka Nõukogude IS-7 ja IS-iga. -4, soomuskuul on 160 mm, kuid tornil endal on erinevalt IS-7-st irratsionaalsete nurkade all painded. Samuti erineb see oma nooremast vennast kiirema torni sihtimise ja täisvarustuses 18,5 s uuesti laadimiskiiruse poolest. Vaatamata suurtele, 120-tonnisele kaalule, on tank suhteliselt manööverdusvõimeline ja kiirendab 40 km/h, selle laskemoonakoormus on väiksem kui 70. versioonil (24 padrunit). Tanki miinusteks on kõrge profiil, mistõttu on see suurtükiväe jaoks lihtne sihtmärk näiteks Sandy Riveri kaartidel. Tank sai "eliidi" tiitli tänu võimalusele viia meeskond üle mis tahes Saksa TT-tankilt.
See paak saab suurema tulejõu (näiteks suurenenud kahju minutis), mis on E100-ga võrreldav näitaja. Veel üks oluline uuendus VK 72.01 K omanike jaoks on soomuse uuendamine 235 mm-lt 246 mm-le. Mõned näitajad enne värskenduse väljaandmist ei ole veel kõige värskemad, näiteks eesmise projektsiooni suurenenud soomus.
TTX muudab E100
E-klassi tanke hakkas alates 40ndate algusest välja töötama Reichi relvaministeerium. Insener Knipkamp andis mitmele ettevõttele, kes polnud varem tankidega tegelenud, ülesandeks välja töötada üliraske tanki uus kontseptsioon, nad said nimeks Panzerkampfwagen E-100. Põhitähelepanu oli sellise tanki loomisel, mis oleks rasketes lahingutes nähtamatu, kuid samas võiks kanda ka suurt laskemoonakoormat, tänu millele tehti eelkäijatega võrreldes tankide rivistuses struktuurseid muudatusi, otsustati loobuma väändevarda vedrustusest. Veorattad asusid auto taga, et suurendada ruumi kabiini sees. Insenerid tahtsid luua ka uut tüüpi sihikuid, kuid uuringute käigus tuli arendustööst loobuda. 
Mängus on saadaval Pz.Kpfw.E-100, Great 383) 383 esmaklassilise 10. taseme paagi mudel, mis kaalub 140 tonni. 
TTX MAUS muudatused
Hiire ajalugu ulatub aastasse 1942. Hitler nõudis väga võimsa soomukiga masinat. Paagi üksikute osade väljatöötamisega olid seotud mitmed murekohad, nende hulgas oli ka tuntud firma Siemens, kes käigukasti arendas. Peaarendaja Ferdinard Porsche näitas 1944. aastal paari prototüüpi, kuid Hitleri juhtimisel tankide masstootmine peatati, kuna Saksamaal polnud piisavalt ressursse teist tüüpi relvade arendamiseks. 
Mängus on tank saadaval pärast kümnenda taseme saavutamist. Sellel on oma klassi parim soomus. Tema relval on väga suur ühekordne vigastus, hea täpsus ja läbitungimiskindlus. Ainus negatiivne on võib-olla pikk laadimisaeg ja vähene liikuvus, mis muudab selle iseliikuvate relvade ja Arta jaoks lihtsaks sihtmärgiks. 
TTX Panther II muudatused
1942. aastal otsustasid Saksa insenerid välja töötada ihaldatud Pantheri tanki täiustatud mudeli, eelkõige puudutasid muudatused soomusvõimsust. Arendus viidi läbi paralleelselt Tigeri teise versiooniga ja otsustati, et Panther on sama Tiger, ainult üldisemalt. Teine versioon sai täiustatud šassii, vaatlusseadmed ja jõusüsteemi. Ka soomuse paksus kasvas 60 mm pealt 100 mm peale. Schmalturmi tornil olid sisemised teleskoopkaugusmõõturid ja infrapunaseadmed. Varustuse suurenemine tõi kaasa masina mõõtmete suurenemise kuni 47 tonnini. Vabastamist alustati 1945. aastal mõningate muudatustega torni õhutõrjes.
Mängus sai tank 8. taseme, seda saab kasutada teise rea liitlaste lisatoetusena. Sellel on hea tulekiirus ja head manöövrid, kuid nõrk soomus ja kõrge siluett, nii et see võib olla ka iseliikuvate relvade sihtmärk.
Algab NSV Liidu keskmiste tankide arendusharu ootavate uuenduste testimine. Arendajad kavatsevad A-44 tõsiselt "uuendada", viia 9-10 astme sõidukid madalamatele positsioonidele ja lisada uue tipptasemel ST Object 430U. Huvitav? Seejärel kutsume teid tutvuma kavandatavate muudatuste üksikasjadega.
Mida oodata pärast värskendust?
Niisiis, vaatame üksikasjalikke kokkupõrkeid, mis toimuvad ST-sheki arendusharus "nõukogude juures". Plaanis on järgmine:
Miks tehakse ST harus muudatusi?
Arendajad kommenteerisid eelseisvaid muudatusi järgmiselt:
NSV Liidu keskmiste tankide haru on pikka aega vajanud moderniseerimist ja täiustamist. Töötame selle sõidukiklassi täielikult ümber, alates 7. tasemest ja kõrgemal. Muudatuste eesmärk on optimeerida esisoomust, liikuvust ja ühekordseid vigastusi. Seetõttu eemaldatakse Object 416 uurimisharust - tankil on nõrk kaitse, mistõttu see sunnib mängijaid mängima AT-režiimis. Mõned muudatused mõjutavad objekte 430 ja 430II, mis muudab mängu huvitavamaks ja rikkalikumaks.
